布加迪或取消Chiron官方测速 最高时速成不解之谜

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  当然,也有人认为,布加迪不想进行速度测试的原因则是出于安全方面的考量。要超过270英里/小时的速度对测试司机来说是一个极大的危险,而大众集团或不想导致意外事故。

  据汽车新闻网站Road & Track报道,原计划将于今年进行的布加迪Chiron最高速度测试或生变故,布加迪新任CEO表示,速度测试并非是其工作的首要目标,布加迪或可能不再举行Chiron的官方速度测试,因此布加迪Chiron的最高时速或称不解之谜。

  温克尔曼表示,Chiron的500辆总产量中已经售出了320多辆,而当前法国莫尔塞姆(Molsheim)工厂的生产积压周期也已经达到了3年。对于向客户出售的Chiron之中,布加迪安装了限速器,最高时速被设置在了261英里/小时(约420公里/小时),所以,外界也不清楚Chiron最快可以跑多快,但是260英里/小时的速度也已足够疯狂!

  前兰博基尼、奥迪Sport负责人温克尔曼则接任了杜翰墨的职务。布加迪前任CEO沃尔夫冈?杜翰墨(Wolfgang Dürheimer)曾承诺公司将于2018年进行最高速度测试,但是杜翰墨于去年底退休。

  不过现在来看,布加迪进行速度测试的计划要被推迟了。在接受美国全国广播公司财经频道(CNBC)采访时,布加迪新任CEO斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)则拒绝表示是否公司今年将进行Chiron的速度测试。温克尔曼表示:“我的日程表中有很多项重要事件,速度测试并不是我的首要目标。我认为,布加迪有需要事情要处理。”

  当然,如果布加迪想要重新进行速度测试的一个主要原因还要归功于其竞争对手。去年11月,瑞典超跑制造商柯尼塞格(Koenigsegg)宣布其Agera RS创造了量产车型新的最高时速——277.9英里/小时(约447公里/小时)。Agera RS的测试于加州的沙漠中进行,并由Vbox数据记录仪器拍摄并计时,之后并经过了Racelogic的数据证实。不过吉尼斯世界纪录却没有批准其记录。值得注意的是,与Agera RS一样,Chiron也使用了米其林Pilot Sport Cup 2轮胎,不过这些轮胎的性能参数外界尚不清楚。

  当被问及最高速度是否会影响到客户选择时,温克尔曼表示:“我知道这当然会影响到我们的客户。但是,我本人也不知道Chiron最快能跑多快。”而被追问道Chiron是否会取消官方速度测试时,温克尔曼则表示:“可能吧,我也不知道。”

  一辆高达1500马力的超级跑车,这本身就是一个工程奇迹。而可能对很多人来说,布加迪Chiron的最高速度或许并没有那么重要。虽然布加迪Chiron的最快速度依旧是一个谜,而且最快速度当然是一个值得宣传的噱头,但很明显,这根本没有影响布加迪Chiron的销售。

  虽然,温克尔曼并没有完全否决Chiron速度测试的想法,但很显然,他与前任采取了明显不同的策略。既然60%的产量已经售出了,布加迪还需要进行最高时速测试做什么呢?为了耀武扬威么?或许,布加迪认为公司可以很轻易的打破柯尼塞格的记录。但是,目前来看,Chiron的最高速度依旧是个谜,不管是对消费者而言,还是对它的制造商来说……

  当布加迪于2016年发布Chiron超级跑车时,布加迪表示将于2018年进行官方的速度测试。外界的一致观点是,这辆定价在300万美元的超跑将会创造新的速度记录。毕竟,先前的布加迪威龙(Veyron)成功创造了量产车型的最快世界记录——267.8英里/小时(约431公里/小时)。而布加迪Chiron则更强大,业内人士纷纷认为,高达1500马力的布加迪Chiron将会成为新的速度之王。

  布加迪经销商曼哈顿汽车公司(Manhattan Motorcars)总裁布莱恩·米勒(Brian Miller)表示:“Chiron的客户们买的可是一件工艺品,而官方的最高时速并没有那么重要。”此外,有人认为,轮胎以及车轮的物理限制妨碍了布加迪Chiron达到其真正的速度极限。有报道称米其林正在着手解决轮胎的限制问题。